{"id":4738,"date":"2021-04-18T20:00:00","date_gmt":"2021-04-18T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/racing-experience.lu\/strong-teamwork-of-racing-experience-at-season-opener-in-barcelona\/"},"modified":"2021-05-01T09:00:00","modified_gmt":"2021-05-01T07:00:00","slug":"strong-teamwork-of-racing-experience-at-season-opener-in-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/racing-experience.lu\/de\/strong-teamwork-of-racing-experience-at-season-opener-in-barcelona\/","title":{"rendered":"Starke Teamarbeit von Racing Experience beim Saisonauftakt in Barcelona"},"content":{"rendered":"\n
Sonntag, 18. April 2021, Barcelona<\/strong>

Die European Le Mans Series 2021 startete an diesem Wochenende mit dem ersten Rennmeeting auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona, Spanien.\u00a0Es war auch das Deb\u00fct f\u00fcr das luxemburgische Racing Experience<\/em> Team in dieser Klasse, das sich \u00fcber die Teilnahme an dieser hart umk\u00e4mpften Meisterschaft freut.
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Nach zwei offiziellen Vorsaisontesttagen am Montag und Dienstag, begann das offizielle Meeting am Freitag mit freien Trainings. Am Samstagnachmittag war es dann Zeit f\u00fcr das Qualifying,\u00a0das David Hauser \u00fcbernahm. Mit nur zehn Minuten Zeit versuchten die besten Fahrer der LMP3-Klasse, die schnellste\u00a0Zeit f\u00fcr die Startaufstellung zu erzielen. Mit 1,3 Sekunden R\u00fcckstand auf die Pole-Position qualifizierte sich David auf Platz 14.
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Am Sonntag waren alle gespannt auf den Start des Saisonauftakts. Tom Cloet, der Bronze-Fahrer von Racing Experience<\/em>, hatte die Verantwortung f\u00fcr den Rennstart. Nach einem soliden einst\u00fcndigen Stint mit nur einem kleinen Fehler am Ausgang der letzten Schikane, kam Tom zum geplanten ersten Tankstopp herein. Ungl\u00fccklicherweise konnte er in dem Moment, als er wieder auf die Strecke gehen wollte, den Motor wegen eines Anlasserschadens nicht mehr starten.\u00a0Racing Experience<\/em> entschied sofort, das Auto in die Box zu bringen, um den Austausch des defekten Starters durchzuf\u00fchren. Die Crew leistete insgesamt einen tollen Job und das Auto konnte schlie\u00dflich weiterfahren und das Rennen beenden.
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Christian Hauser, Racing Experience Teambesitzer:<\/strong> „F\u00fcr uns war das Hauptziel, das erste Rennen unseres ELMS-Deb\u00fcts zu beenden. Dieses Ziel haben wir erreicht! Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen wir mit dem Endergebnis nicht ganz zufrieden sein, denn der Motorstarter hat uns im Rennen mehr als zehn Runden gekostet. Dennoch bin ich stolz auf die gute Teamarbeit w\u00e4hrend der Woche und vor allem w\u00e4hrend des Renneinsatzes, denn f\u00fcr den Wechsel des Anlassers musste viel Karosserie und auch der Unterboden demontiert werden. Jetzt freuen wir uns auf den n\u00e4chsten Lauf in \u00d6sterreich.“

David Hauser, Racing Experience-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Fahrer:<\/strong> „Aus Fahrersicht h\u00e4tte ich mir einen besseren Ausgang des Rennens gew\u00fcnscht. Es war schwer, nach der Zeit\u00a0in der Box\u00a0in meinen Stint zu starten, aber ich war dankbar f\u00fcr die harte Arbeit, die die Mechaniker geleistet haben, damit wir das Rennen beenden konnten. Ich war auch froh, dass ich die Qualifikation f\u00fcr unser Team gefahren bin. Ich habe die schnellste Zeit gesetzt, die wir hier in Barcelona je gefahren sind, und wir kommen der Gesamtbestzeit immer n\u00e4her, aber die Konkurrenz ist extrem hoch und man kann mit 0,2 Sekunden leicht vier Pl\u00e4tze gewinnen oder verlieren. Ich bin erpicht darauf, mich bei der n\u00e4chsten Gelegenheit noch weiter zu verbessern.

Was den Ausfall des Starters angeht, m\u00fcssen wir das untersuchen, denn wir \u00fcberwachen die Laufleistung der Teile genau und es gab noch Spielraum bis zur Revision. Es war das erste Mal, dass wir dieses Problem hatten, und wir hatten Pech, dass es im Rennen auftrat. Wir werden dies n\u00e4chste Woche mit Duqueine und Oreca besprechen.“
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Gary Hauser, Racing Experience Driver:<\/strong> „Das war leider nicht das Ergebnis, das wir angestrebt haben. Es f\u00fchlte sich so gut an, nach dem Winter wieder im Auto zu sitzen. Die Fortschritte, die wir im Laufe der Woche gemacht haben, waren ermutigend, vor allem, weil wir vor zwei Jahren auf dieser Strecke zu k\u00e4mpfen hatten. Neu war auch, dass man im Vergleich zum Michelin Le Mans Cup den Verkehr mit den LMP2 und den GT-Autos managen muss.\u00a0Ich denke, wir k\u00f6nnen trotzdem viele Informationen und Erfahrungen aus diesem Rennen mitnehmen und f\u00fcr den Rest der Saison nutzen.“
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Tom Cloet, Racing Experience Driver:<\/strong> „Ich bin sehr gl\u00fccklich, in dieser Saison mit Racing Experience in der ELMS-Meisterschaft zu fahren. Ich habe vor dem Saisonstart mit vielen verschiedenen Teams getestet und mich schlie\u00dflich f\u00fcr Racing Experience entschieden. Obwohl ich mich wegen meines Fehlers in der letzten Schikane w\u00e4hrend des Rennens schlecht gef\u00fchlt habe, bin ich mit meinen Fortschritten w\u00e4hrend der Woche sehr zufrieden. Ich entdecke mehr und mehr, wie ich den Duqueine D08 fahren muss. Ich m\u00f6chte mich auch beim Team f\u00fcr die harte Arbeit w\u00e4hrend der Woche und f\u00fcr den Einsatz w\u00e4hrend des Rennens bedanken.“

Das Racing Experience Team wird sich nun auf die Vorbereitung des n\u00e4chsten Rennmeetings konzentrieren. Dieses findet in \u00d6sterreich, auf dem Red Bull Ring in Spielberg, am Sonntag, den 16. Mai statt.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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